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  • 2025年9月中国占世界汽车份额38%

    2025年9月中国占世界汽车份额38%

    注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。 2025年9月的世界汽车销量达到855万台,同比增10%,环比8月增12%。随着中国和美国车市的持续走强,2025年9月世界车市超越2017年9月峰值,处历年的峰值水平。2025年1-9月销量7053万台,同比增长6%。 2025年1-9月的全球汽车销量增长6%,其中中国汽车销量2432万台、增长13%,美国销量1258万台增4%,印度销量400万台增2%,日本销量346万台增5%,德国销量233万台降1%。目前市场最有活力,增速快。
    发布时间:2025-11-04
  • 新车上市大定数字营销战不能没上限 真得设一个“熔断点”啦

    新车上市大定数字营销战不能没上限 真得设一个“熔断点”啦

    一边是某新势力“还未交车,就先结清尾款”引发巨大社会争议;另一边是某传统车企“11月30日前锁单,跨年也替你补购置税”的可怜劲。同样都是为了解决不确定性,一个把风险前置给用户,另一个把确定性兜回到厂端。不用说,大家都能猜到他们是谁。但热闹之外,我们想把这件事算清楚、讲明白:大定爆棚的现金流与库存风险到底有多大?传统车企为何从“压库冲曲线”转向“订单化生产+快速交付”?最后,我们真到了需要用一条“订单熔断点”给企业与用户都上一道保险闸。 先看两条汽车行业新闻的“对撞”—— • 某新势力车主爆料被
    发布时间:2025-11-03
  • 丰田一家独大的危机,中国是全球汽车的最后救赎!

    丰田一家独大的危机,中国是全球汽车的最后救赎!

    两年一度的东京车展(日本移动出行展)10月30日正式开幕,丰田、日产和本田等本土车企全力出击,丰田展现了第一车企的全球化布局,展示了换代卡罗拉概念车、兰德酷路泽FJ和全新Hiace等面向全球不同市场的全新产品。 与此同时,比亚迪和东风日产成为东京车展的独特风景线,带来了专为日本市场打造的纯电K-Car海獭RACCO和合资新能源爆款轿车N7,未来可期。 在品类丰富的全新车型之外,东京车展完整展现了浓厚的汽车文化,其中包括面向学生体验汽车制造的活动Out of KidZania,该活动甚至还细分为针
    发布时间:2025-11-04
  • 知名家电巨头宣布:造车

    知名家电巨头宣布:造车

    新闻荐读 据报道,日本家电品牌夏普近日宣布,将在2027年发售首款纯电动汽车——LDK+,并考虑通过家电卖场和住宅建造商等渠道销售。该款全新LDK+概念车已在10月29日开幕的2025东京车展亮相。 据报道,夏普所称的“LDK+”车型,即为国内消费者熟悉的纯电动MPV车型。目前,夏普(Sharp)已发布夏普LDK+概念车最新官图,新车将基于富士康电动汽车平台打造,定位纯电动MPV,旨在将汽车打造为“客厅的延伸”。 事实上,早在2024年9月,夏普便提出将进军电动汽车市场,同时计划在未来推出多款电
    发布时间:2025-11-04
  • 上市以来仅用100天 比亚迪海狮06第100000辆整车下线

    上市以来仅用100天 比亚迪海狮06第100000辆整车下线

    日前,我们从官方获悉,06第100000辆整车于10月31正式下线,该车系于7月14日上市,整体指导价区间为13.98-16.38万元,DM-i版本搭载了第五代DM混动技术,EV版本则以e平台3.0 Evo为基础打造,该系列新车全系都配备了天神之眼驾驶辅助系统,同时还搭载了云辇-C底盘悬架系统。 海狮06的EV和DM-i版本在外观设计上保持一致,均延续了海洋美学的设计理念。前脸最具辨识度的地方是采用了分体式前大灯设计,这一细节与海狮家族另外两款车型形成了区别。前包围下方设置了双层进气口,通过这
    发布时间:2025-11-03
  • 家电巨头夏普跨界入局汽车行业 首款纯电MPV计划2027年上市

    家电巨头夏普跨界入局汽车行业 首款纯电MPV计划2027年上市

    【CNMO科技新闻】近日,据媒体报道,日本消费电子巨头夏普(Sharp)正式宣布进军汽车制造领域,计划于2027年推出其首款纯电动MPV车型——LDK+。此举标志着又一家传统家电企业加入日益激烈的新能源汽车赛道。 据悉,夏普LDK+车型已在2025年东京车展上首次公开亮相。该车基于富士康(鸿海集团)开发的电动汽车平台打造,定位为纯电动多用途汽车(MPV),由夏普携手鸿海集团及FoloFly共同研发完成。 夏普创立于1912年,是日本著名的电子电器制造商,主营业务长期聚焦于电视机、洗衣机、电冰箱
    发布时间:2025-11-03
  • 蔚来,在长期主义与短期生存中寻找平衡

    蔚来,在长期主义与短期生存中寻找平衡

    “既要做长期正确之事,也要将长期目标与短期经营目标相结合。” 日前,蔚来董事长李斌在南京与用户面对面活动中的一番表态,在汽车圈引发广泛关注。 这标志着蔚来汽车正进行重大战略调整——从过去那个着眼于十年甚至更长远未来的蔚来,转变为兼顾短期经营效率的蔚来。 李斌直言,蔚来车主选择蔚来投入了很多信任,若蔚来发展不佳,车主也会没面子。这位曾被冠以“最懂用户”标签的车企掌门人,如今正在长期主义与短期生存之间寻找平衡点。 既要仰望星空,也要脚踏实地 蔚来汽车自诞生之日起,就带着强烈的理想主义色彩。在李斌的引
    发布时间:2025-11-04
  • 10月车企销量抢先看 零跑交付量破7万 蔚来破4万 理想有点“尬”

    10月车企销量抢先看 零跑交付量破7万 蔚来破4万 理想有点“尬”

    11月1日,各大车企交出10月销量“成绩单”,尽管,其中包含“十一”小长假,但车市的销量表现并不差,很多车企10月销量表现都很抢眼,当然,也有一些品牌出现下滑的现象。接下来,聊一聊各大车企具体的销量以及交付量表现,看看到底是谁欢喜是谁忧? 比亚迪:10月份销量达到441706辆 比亚迪汽车进入年末冲刺状态,10月销售441706辆新车,创年内新高。1-10月,比亚迪累计销售3701852辆,目前,全年已经进入到尾声阶段,比亚迪全力奔向全年460万辆的销售目标。 现在,比亚迪除了国内市场,在海外
    发布时间:2025-11-03
  • 多家新势力车企月交付突破4万辆

    多家新势力车企月交付突破4万辆

    转自:中国证券报 新华财经北京11月3日电 (记者 李嫒嫒)截至11月2日,已有多家车企披露10月销量或交付数据,在“金九银十”车市旺季的推动下,多家车企销量表现强劲。、小鹏汽车、、小米汽车月交付均超过4万辆。部分传统车企的新能源汽车销量也创下月度新高。 业内专家表示,2025年汽车以旧换新对市场拉动效果显著,全年产销量预期有望上调,尤其是新能源汽车销量有望超过1600万辆。 多家新势力车企数据亮眼 数据显示,10月,零跑汽车、小鹏汽车、蔚来汽车等新势力品牌的交付量再创新高。 具体来看,零跑
    发布时间:2025-11-04
  • 比亚迪2025东京车展推K-EV双线布局夯实日本市场

    比亚迪2025东京车展推K-EV双线布局夯实日本市场

    2025年10月29日,2025日本移动出行展(东京车展)正式启幕,以“ONEBYD”为核心主题参展,在展会上全球首发为日本市场量身定制的K-EVBYDRACCO,并同步推出“纯电+混动”双线产品策略,将首款插电式混动车型海狮06DM-i引入日本,以多元化的产品布局进一步夯实在日本新能源市场的地位。 本次车展是比亚迪进入日本市场20周年的重要里程碑,品牌首次采用乘用车与商用车双展台设计,清晰传递“乘用车+商用车”并行的生态发展思路。在乘用车展台,除了全球首发的K-EVBYDRACCO与海狮06
    发布时间:2025-11-04

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