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出品 | 汽车·汽车咖啡馆
编辑 | 胡耀丹
“我们的竞争对手是国际巨头。”
10月，在第三十二届中国汽车工程学会年会召开期间，汽车观察到，这几乎成为了所有零部件厂商在描述出海业务时的“共识”。
一位汽车供应链内部人士对汽车表示，在国内充分成长起来，再到海外扩张，这是大部分中国零部件企业的发展路径。
当下，中国汽车产业链的质量，与中国汽车的销量占比并不完全匹配。全球视角来看，汽车供应链上的“冠军”，大多分布在欧美日等汽车强国。
在2024全球汽车供应链百强榜单上，中国只占10席，
发布时间：2025-10-31
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2023年的奔驰E300L标价仅6.88万元，2025年的更是低至1.08万元……当下，在各大短视频直播平台，这些堪比“白菜价”的豪车让全国消费者趋之若鹜。然而，不少消费者在购买后却发现，刚买的车辆竟“悄悄”不见了。
▲豪车“白菜价”
今年以来，多名消费者向红星新闻反映，他们在购买抵押、质押等权利瑕疵车辆后，车辆在短时间内均出现“被开走”的情况。其中，有成都公司被消费者提及。
记者了解到，事后，销售公司多以事先签订知情协议为由消极处理；警方则称属于民事纠纷尚未立案，建议消费者起诉解决。目前，多
发布时间：2025-10-30
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日本家电巨头夏普正式加入跨界造车行列。在即将开幕的2025东京车展上，夏普将首发亮相其LDK+纯电动MPV概念车。这款新车是基于富士康Model A电动汽车平台打造，量产版计划于2027年初上市。
夏普将LDK+概念车定位为“客厅的延伸”，不过从预告图来看，这台概念车的尺寸并不大，但采用了方正的外观设计，并配备了侧滑门。
比较引人注目的是其无B柱设计，当前后门打开时，车厢空间完全贯通，更方便乘客进出。车内布局也突破了传统，采用纯平地板，前排座椅可向后旋转，还配有带有折叠桌的扶手箱。
概念车内
发布时间：2025-10-31
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10月15日，上汽大通在广东佛山发布“创富生态”战略。
在新能源商用车赛道内卷加剧的背景下，上汽大通以“创富生态”为核心，通过产品、服务、技术三重升级，为货运从业者打造全链路创富解决方案，重新定义行业价值标准。
作为单品牌连续5年销量第一的中国轻客品牌，上汽大通市场表现源于对用户需求的深度洞察，更是其为用户创富的理念体现。
在上汽大通首届“创富大会”上，14台改装成物流车、餐饮车、冷藏车、奶茶车、房车的大拿车型，生动诠释了这场变革的本质——上汽大通正从“产品制造商”向“生态服务商”全面进化。
发布时间：2025-10-30
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发布时间：2025-10-31
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对于汽车行业龙头企业而言，如何进一步提升利润空间、寻求价值突围，将成为今后较长一段时间内的重要课题。
根据中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布的数据，今年上半年国内汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%，均创下历史新高。然而，市场的一片繁荣之下却仍有隐忧。通过梳理近期主流车企发布的财报数据可以发现，尽管上半年各家车企的营收大部分保持了同比增长的态势，但有过半车企出现了利润比去年同期降低的情况，有的是“增收不增利”，有的则是营收利润双下滑。业内人士
发布时间：2025-10-30
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以前深蓝的车型审美明显偏向男性用户，棱线凌厉、型面锋利。但这次我们试驾的深蓝L06不一样了，它运用了更多曲面，是能够兼顾男性和女性用户审美的设计。今天咱们一起来详细的试驾体验一下。
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[ ·1· 外观内饰简述：设计兼顾女性用户审美，首发搭载3nm芯片 ]
低趴的前脸造型，搭配绽放花瓣灯”LED大灯，让前脸看上去很有辨识度。精致又不失气势。溜背式车身流畅顺滑，无边框车门一开，仪式感瞬间拉满。
内饰90%以上区域采用软性材质包裹，触感和视觉质感都
发布时间：2025-10-30
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10月29日，在2025东京车展上，正式发布了旗下全新K-EV车型比亚迪RACCO，新车采用在日本K-Car中常见的方盒子造型，采用四座设计，并将采用纯电驱动，新车将于2026年夏秋季正式登陆日本市场，预计新车主要在日本市场进行销售。
该款名为“RACOO”的电 K-EV，其名取自日语“ラッコ”（海獭），寓意与自然和谐共生的环保理念与生命关怀。产品设计从海獭习性中汲取灵感：海獭妈妈怀抱幼崽的温情，化为RACOO的Super Tall高车身与双侧滑门，只在为成员提供被环绕的安心与便利，精准契合K
发布时间：2025-10-30
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从月销过万的国民神车到月销两位数的边缘产品。
进入2025年，车企除了在大6座SUV上发力外，也都将视野转向了曾经并不受重视的A0级小车，无论是SUV还是两厢轿车，这一类售价在10万元以内的纯电车型成为车企发力的另一个端点。
从的、海豚，到吉利星愿，自主品牌开始接连发力，成为这一细分市场的销量冠军，甚至在一定程度上拓宽了A0级市场的边界。
根据统计9月份A0级市场的销量超过24万辆，同比大涨超50%，新能源渗透率更熟突破到80%，有望成为下一个全面电动化的细分市场。
在新能源A0级产品高歌猛
发布时间：2025-10-31
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由于国内在全球新能源市场的占比基本稳定在60%左右，因此一旦国内市场较大变化就会对全球的数据产生较大的影响。
比如，当8月国内乘用车的插混细分领域出现近年来最大跌幅7.3%时，全球轻型车（包含乘用车和轻型商用车）的插混销量也以负增长画上句点。
EV-Volumes的统计数据显示，8月全球新能源轻型车销量为171.3万辆，同比增长14%。其中，纯电销量超过110万辆，同比增长23%，插混微跌1%至60万辆左右。
根据该机构的统计，这是时隔5年多全球插混市场的再次走跌，上一次要追溯到受疫情影响的20
发布时间：2025-10-31
